PRO DOPRAVNĚ PŘÍVĚTIVOU LIBIŠ
„Bezpečně pěšky, na kole i autem."
Doprava není jen otázka aut. Každý den se po Libiši pohybují děti do školy, senioři, cyklisté, chodci, rodiče s kočárky i řidiči.
Chceme obec, ve které se mohou bezpečně a pohodlně pohybovat všichni.
Co se v Libiši změní
Bezpečná cesta do školy a školky
- Komplexní řešení prostoru kolem školy a školky – pohyb dětí, parkování, bezpečné vysazování
- Bezpečné pěší trasy, přecházení a návaznost na okolní ulice
Obytné zóny v klidových ulicích
- Prověřit možnost plošného zklidnění místních ulic (s výjimkou hlavních tahů: Mělnická, Hraniční, Spojovací, Pražská)
- Cíl: v obytných ulicích mají stejnou prioritu děti, chodci a cyklisté jako auta
- Před zavedením dopravně prověřit a projednat s obyvateli jednotlivých lokalit
Bezpečné přecházení hlavních komunikací
- Vytipovat problémová místa a systematicky připravovat bezpečnější přechody
Libiš na kole
- Bezpečná propojení uvnitř obce, směrem na Neratovice, do Mlékojed a do okolních obcí
- Tam kde samostatná cyklostezka není možná, hledat jiné bezpečné varianty
Chůze jako normální způsob dopravy
- Postupné řešení chybějících nebo problematických chodníků
- Bezbariérovost, překážky a místa k odpočinku
- Bezpečnost přecházení
Dnes to nefunguje
Bezpečnost chodců a cyklistů není systémově řešena
- Některé obytné ulice jsou zatěžovány rychlou automobilovou dopravou
- Bezpečnost pěších a cyklistů není řešena jako jeden celek
- Prostor kolem školy a školky bude s rozšířením školy ještě náročnější
Jak to chceme dělat my
Konkrétní problémy, konkrétní řešení
- Vycházet z konkrétních problémů a zkušeností lidí, kteří v dané lokalitě žijí
- Problém → diskuse s obyvateli → odborné dopravní posouzení → návrh řešení → realizace
- Nechceme zahltit Libiš opatřeními, která nepotřebuje
Časté otázky
Znamenají obytné zóny zákaz aut?
Ne.
Auto do obytné ulice samozřejmě patří. Cílem je ale zklidnit prostředí a jasně nastavit pravidla tak, aby se zde bezpečně pohybovali také chodci, děti a cyklisté.
Proč nezavedete obytné zóny rovnou?
Protože dopravní řešení se nemají zavádět bez prověření jejich dopadů.
Nejdříve chceme prověřit jednotlivé ulice, dopady na okolní komunikace, parkování a průjezd záchranných složek a vše projednat s obyvateli.
Chcete omezovat parkování?
Cílem není plošně rušit parkovací místa.
Na některých místech ale může být nutné hledat kompromis mezi parkováním, průjezdností a bezpečným pohybem lidí.